济南两高铁站即将“牵手”！胶济铁路至济青高铁联络线开启联调联试

济南和高铁站即将牵手！吉焦铁路至庆忌高铁联络线开通联调联试。

8月11日23时，一列试验列车从济南东站出发，这标志着吉焦铁路至庆忌高铁联调联试工作正式开始济南东站，济南站两大铁路客运枢纽站牵手通车，进入倒计时

吉焦铁路至庆忌高铁的连接线从吉焦铁路黄台站引出，接至庆忌高铁济南东站线路全长10.5公里，设计时速120公里2020年3月开工建设

据国铁济南局科技信息部负责人介绍，该段铁路的联调联试需要一个月左右的时间为了尽量减少对既有吉焦铁路和济青高铁运输秩序的影响，联调联试安排在夜间进行，分为分步提速试验和信号系统试验两个阶段主要采用试验列车和单列动车组，通过折返对线路，接触网，通信，信号等设备系统的数据进行采集和分析，并逐步进行测试，调试和优化

吉焦铁路至庆忌高铁联络线贯穿省会济南主城区，跨越多条铁路干线和城市主要通道开工以来，在山东省和济南市政府的大力支持下，项目建设和征地拆迁工作全面推进中铁十局黄东联施工负责人表示:施工中，我们努力克服了施工难度大，交叉作业多，疫情等诸多困难安全优质地完成了8孔大跨度连续梁和8孔复杂槽形梁的施工，成功实施了黄台站改造，吉焦铁路拨接施工引进，营业线附近架梁等难点工程特别是为了尽量减少列车运行对周边居民的影响，建设中修建了山东铁路首条全封闭声屏障静音隧道施工时采用了全长976米的全封闭声屏障，将铁路上部空间包裹得严严实实，形成一条无声隧道高速铁路的噪音平均可以降低10到20分贝

记者还获悉，高铁四号工程因其科技含量高，建设标准高，精度要求高，被称为铁路运营的大脑和中枢神经开工以来，四电专业已顺利完成553个重点施工，顺利完成了作为全线重点控制工程的黄台站向ⅰ类重点施工的转变，确保了工程的顺利进行

济南东火车站

胶青高铁联络线是济南东站与济南站之间的联络线建成后，京沪高铁，石济高铁，济青高铁，吉焦客运专线，郑绩高铁，济莱高铁等铁路将互联互通，形成贯穿济南火车站，济南东站，济南西站的环形高铁客运通道，将极大缓解济南中心城区交通压力，旅客乘坐高铁进出济南中心城区将更加方便为加快山东示范区建设，建设轨道上的山东，推进省会

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