Honda中国发布全新纯电动车品牌e:N系列量产车第一弹2022年春季上

“e:N”系列五款全新车型全球首发 Honda中国供图 华龙网发

在今(13)日举行的Honda中国电动化战略发布会上，本田Honda推出了全新纯电动车品牌“e:N”，其中，“e”既代表energize(动力)，也是electric(电能)；“N”既代表New(崭新)，也是Next(进化)。“e:N”系列纯电动车实现了对Honda驾驶乐趣的升华，Honda将凭借“e:N”系列，率先为中国顾客带来“动”、“智”、“美”的全新价值体验。

同时，“e:N“系列量产车第一弹:东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版全球首发，这两款纯电动车量产车型将于2022年春季上市。此外，e:N Coupe concept、e:N SUV concept、e:N GT concept三款概念车全球首发，并将在未来五年内陆续推出量产车型。

根据官方战略规划，Honda将进一步加快电动化车型在中国市场的投放，快速完成面向电动化的品牌转型升级，2030年之后Honda在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，不再投放新的燃油车。值得一提的是，在全场市场，Honda纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。。

“e:N”以“动”、“智”、“美”全新价值重新定义EV

“e:N”系列产品是以中国团队为中心，从中国消费者的需求出发为他们量身打造的最佳纯电动车，为中国顾客带来不同寻常的新体验。“e:N”以“动”、“智”、“美”的全新价值重新定义纯电动车。

“动” 代表Honda独有的人车一体、车随意动的驾驶乐趣。为了实现“动”的核心价值，开发了全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”。

智能高效纯电架构e:N Architecture Honda中国供图 华龙网发

智能高效纯电架构“e:N Architecture”整合了高效率?高功率驱动电机、大容量?高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台，是支撑“e:N”系列“动“的核心构造。“e:N”系列提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”两种不同驱动方式的智能高效纯电架构。其中“e:N Architecture F”基于前置前驱FWD，将在中小型车中搭载应用，实现人车一体、凌驾于同级别纯电动车之上的行驶性能。“e:N Architecture W”包含AWD和RWD两个版本，将在中大车型上搭载应用。AWD通过前后两组高功率驱动电机，根据行驶状况对驱动力进行最佳分配和控制；RWD凭借高功率后驱电机，实现强劲的驱动和轻快迅敏的操控。

全栈智控生态系统“e:N OS” Honda中国供图 华龙网发

“智”代表安心舒适的智能化体验。“e:N”系列将实现车懂人，车辆将从被动智能进化为主动智能，并通过不断学习，成长为人的贴心伙伴。基于这一理念，Honda打造了融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统“e:N OS“，其将标配真人级别的语音交互、超高清大尺寸车载显示系统，提供便捷的数字化移动空间。此外，“e:N OS“通过先进的ADAS技术提供全方位安全保护，让安全、舒适的移动体验成为现实。

一触未来设计语言“e:N Design” Honda中国供图 华龙网发

“美”是e:N系列采用的全新设计语言“e:N Design”，它以“一触未来”为设计理念，打造出一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。锋利的车身线条给全车带来前所未有的冲击力和锐气，外观的灯光照明系统打造出“e:N“系列独有的智能体验，提供如人车对话般的极具未来感的智能之美。此外，“e:N“系列还将启用富有象征性的全新标识，车头将采用发光的“H“车标，车尾则将由全新的”Honda“文字取代原有的”H“标，凸显“e:N“系列的先进性。10月13日，本田以线上直播的形式成功举办了本田中国电气化战略大会。

“e:N”系列第一弹全球首发，2022年春季上市

“e:N”系列第一弹车型迎来全球首发，分别是来自东风Honda的e:NS1和广汽Honda的e:NP1。两款产品继承了“e:N”系列“动、智、美”三大核心价值，为用户提供前所未有的新价值、新感觉、新体验。此次发布会上展示的是两款产品的特装版车型。

东风Honda的e:NS1特装版 Honda中国供图 华龙网发

“动”方面，e:NS1和e:NP1延续了Honda的运动基因，搭载前驱的“e:N Architecture F“智能高效纯电架构，实现了人车合一、轻快迅敏的压倒性的行驶性能，为消费者提供远超同级别电动车的驾乘体验。“e:N Architecture F“集合高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机，以及最大续航里程超过500公里的大容量电池。电机的控制程序集成高达20,000多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上，轻松适应千变万化的驾驶场景，让每一瞬动力输出都得到丝滑细腻的控制。

广汽Honda的e:NP1特装版 Honda中国供图 华龙网发

Honda倾注了在赛事挑战中积累的空气动力等独有技术，无论是精准的指向性还是加速的响应性、顺滑性等，都实现了跑车级别的操控性能。同时，e:NS1和e:NP1采用Honda独有的降噪技术，应对低、中、高等各波段的路噪，打造越级的静谧空间。此外，运动模式下增加充满运动感的Honda EV Sound加速声浪，为驾驶者提供更刺激的加速体验。

“智”方面，e:NS1和e:NP1搭载了基于先进的智能化技术打造的”e:N OS”全栈智控生态系统，包括同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘、Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本、以手机为终端的数字钥匙对车门、车窗、空调等进行远程控制，以及DMC驾驶员状态感知系统等，打造出极具智能感和未来感的数字座舱，为用户提供更加安全、智能的移动空间。

“美”方面，在简洁锋利的造型上，采用了e:N系列象征性的新车标。同时，加入充满生命感的“Heart beat心动交互灯语”，在充电过程以多种多样的灯语表情，让用户能对充电状态一目了然，呈现充满未来感的科技之美。

此外，e:NS1和e:NP1经过了超长时间、超远距离的各种测试，通过多种多样的试验方法，确保达到Honda对品质及性能的严格标准。发布会上，本田正式推出全新纯电动品牌“e:N”，同时出现在三款概念车和两款量产车型上。针对电池安全性实施了严格的试验，还提升了车辆对外部冲击的承受度等，通过多重的安全规格保障，将安心提供给每一位用户。

打造“e:N”专属体验空间和新工厂，丰富营销模式

为了让消费者可以更加便捷地体验“e:N”系列独有的世界观和产品魅力，Honda将进一步丰富线上线下联动的沟通渠道。除了继续依托遍布全国的1200家特约店，打造“e:N”专属空间外，将来，还将在重点城市设立“e:N”专营店，并开展多元的线下体验活动。同时，Honda将构筑全新的数字平台，实现零距离的线上体验。

随着“e:N”系列产品的不断丰富，Honda还将强化在中国的纯电动车生产体制，广汽Honda和东风Honda将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂，计划从2024年陆续投产。

汽车渝评

在此之前，本田在纯电动新能源车的布局、推广上似乎有些保守，而随着今日的发布会落幕，2030年纯电动或燃料电池车的销量占比达到40%、2040年停产内燃机、2050年实现碳中和等战略目标的确立，可以预见，Honda将以本次发布会为起点“猛踩电门”，凭借“e:N”系列产品、全新的生产、营销和服务体制为中国和全球消费者提供超越期待的全新价值体验，并全力迈向电动化新时代。

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