苹果汽车项目再次失去一位高管，还是曾经的特斯拉Autopilot负责人

，苹果宣布，去年加入苹果汽车项目的特斯拉Autopilot软件前自动驾驶工程师克里斯托弗CJ摩尔已经离开苹果，加入佛罗里达州奥兰多的激光雷达公司Luminar，担任软件部门的新主管。

本站了解到，摩尔只为苹果工作了7个月。

据报道，Luminar主要生产用于自动驾驶汽车的眼镜，但摩尔的离职表明，尽管这家科技巨头试图留住人才来完成被称为泰坦计划的无人驾驶汽车项目，但它似乎陷入了两难境地。

Luminar首席执行官奥斯汀·拉塞尔在一份声明中表示:我们正在吸引全球各领域最优秀的领导者来实施我们的愿景，实现交通运输的未来苹果发言人没有立即回应置评请求

此次离职是苹果汽车部门最新的人事调整，该部门在过去几年中经历了无数次变动。

去年，项目负责人道格·菲尔德离开苹果，加入福特后来，他被任命为福特新成立的Model E电动和自动驾驶汽车部门的数字系统负责人Adobe前首席技术官凯文林奇被任命为菲尔德的继任者

几周后，2021年11月，摩尔离开特斯拉加入苹果，从事自动驾驶软件工作，向另一位特斯拉外籍员工斯图尔特·鲍尔斯汇报，后者此前担任工程副总裁。

虽然苹果汽车项目在2014年就开始了，但是从目前的情况来看，他们的无人驾驶汽车的研发还处于早期阶段苹果此前曾表示，它只打算为其他汽车制造商开发自动驾驶软件，而不是整车

去年，彭博报道称，苹果已经完成了一种新处理器的大部分关键开发工作，这种处理器是为其自动驾驶电车设计的。

根据消息显示，该公司正在加快其正在开发的自动驾驶汽车的进度，新的目标是在短短4年内推出这款汽车泰坦计划目前的目标是制造一辆没有方向盘的自动驾驶汽车

Luminar的CEO拉塞尔非常年轻，他对马斯克的独立声明表示怀疑在去年接受美国科技网站The Verge采访时，拉塞尔将特斯拉的高级驾驶辅助系统称为同类中最好的，但他认为该公司错误地将其自动驾驶系统的最新版本称为全自动驾驶，这给自己挖了一个非常深的坑拉塞尔还称自己是首席独立行业怀疑论者

可是，有传言称Luminar与特斯拉有合作关系，尽管马斯克之前曾嘲讽激光雷达，并为他的FSD奠定了纯视觉方案他认为雷达就像一根拐杖，是一个愚蠢的东西

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