比亚迪一口气买下6座非洲锂矿？锂矿股集体下跌专家：前期估值太高

日前，该报援引一位消息人士的话称，比亚迪在非洲发现了六座锂矿，可以满足其未来十年的电池需求目前已全部达成购买意向对此，6月1日，国家商报记者向比亚迪方面求证，对方仅表示不予置评

上述人士透露，根据比亚迪内部测算，六个锂矿中，2.5%氧化锂品位的矿石量已经达到2500多万吨，换算成碳酸锂可以达到100万吨。

此消息一出，锂矿股集体下跌公开数据显示，6月1日，中矿资源，荣杰一度跌超5%，天齐锂业一度跌超4%，永兴材料，赣锋锂业，亚华集团一度跌超3美国股市锂矿板块也连续两天下跌ALB美国一度下跌10%，收盘下跌7.8%智利的采矿和化学工业美国)下跌5.11%，而Livent(LTHM美国)下降超过14%

一年来，碳酸锂价格不断上涨，增加了电池企业的成本压力吴辉认为，动力电池企业通过自主掌握部分碳酸锂资源，可以在后期与碳酸锂供应商的价格谈判中占据主动

根据消息显示，除了比亚迪之外，当代安培科技有限公司，赣锋锂业，天齐锂业等动力电池企业都在寻找锂矿产资源目前国内动力电池企业的业务已经开始向动力电池上游原材料延伸，从产业链布局的角度可以降低采购成本吴辉说

电池需求激增，比亚迪寻找锂保证供应。

在动力电池行业专家杨伟斌看来，比亚迪加速寻找锂资源，符合比亚迪供应链垂直整合的逻辑伴随着比亚迪新能源汽车销量的快速增长和电池需求的飙升，比亚迪在产业链前端整合锂资源是其保证未来供应的战略部署杨伟斌告诉记者，销量的高增长和碳酸锂的高价格加速了比亚迪整合锂矿资源的步伐

今年3月起，比亚迪正式停产燃油车，专注于纯电动和插电式混合动力汽车与此同时，比亚迪不断向市场推出新产品日前，比亚迪推出30万元纯电动SUV 2022唐EVCLTC在综合工况下续航可达730公里

长江证券研报预计，2022—2024年比亚迪新能源汽车销量分别为158万辆，220万辆和272万辆。

东吴证券的研究报告显示，磷酸铁锂电池和三元锂电池平均每Gwh碳酸锂用量约为600吨目前主流纯电动车电池容量一般为60度，一辆纯电动车所需碳酸锂约36kg如果上述2500万吨矿石全部开采，可以满足2778万辆纯电动汽车的动力电池需求

基于机构对比亚迪今年销量约160万辆的预测，比亚迪在非洲成功收购上述六个锂矿，将满足其未来十年的电池需求。

动力电池业务可能在2023年上市。

事实上，最近几年来，比亚迪一直在加速锂电池上游资源的布局。

公开资料显示，早在2010年，比亚迪就参股了国内最大的盐湖锂矿扎布耶盐湖，并投资西藏扎布耶锂业18%的股份2017年，比亚迪宣布旗下R&D突破盐湖提锂技术，并以此为基础与盐湖联合开发青海盐湖锂资源，计划建设3万吨碳酸锂项目日前，盐湖股份披露，比亚迪在盐湖的3万吨电池级碳酸锂项目正在进行提锂技术中试中试效果验证后，双方将协商项目的启动

3月22日晚间，比亚迪上游原材料供应商盛鑫锂能也发布公告称，拟通过定向发行股票的方式引入比亚迪作为战略投资者双方将在锂产品领域开展以下长期合作

除了国内布局，今年年初，比亚迪通过旗下子公司比亚迪智利分公司成功中标智利矿业部锂矿开采合同可是，当地政府刚刚宣布的锂矿开采招标和授权，却因为招标方案在智利法院出现争议而被叫停

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年1—4月，比亚迪动力电池加载量为14.68GWh，占前4个月国内动力电池加载量的22.75%，仅次于当代安培科技有限公司。

不过，根据比亚迪董事长兼总裁王传福此前提出的目标，比亚迪计划在2022年底前分拆电池业务并独立上市，以筹集发展资金但截至目前，比亚迪动力电池独立上市尚无最新进展一位接近比亚迪的内部人士向记者透露，比亚迪动力电池上市预计在2023年

二级市场是好是坏专家:之前估值过高

除了比亚迪，当代安培科技有限公司，赣锋锂业等头部动力电池企业也加快了在锂资源领域的布局。

此外，赣锋锂业的海外锂矿项目还包括阿根廷的Cauchari—Olaroz项目和墨西哥的Sonora项目。

值得一提的是，为了抢占锂资源，2021年7月至9月，当代安培科技有限公司和赣锋锂业公司还围绕收购总部位于温哥华的千禧锂业公司上演了一场抢锂大战但最终由于当代Amperex科技有限公司未能提高收购价，千禧锂业最终将落入加拿大锂业公司美国锂业手中

作为国内锂矿企业的排头兵，天齐锂业的海外布局也在持续推进目前，公司拥有全球最大碳酸锂生产商智利化学公司23.77%的股权

业内分析，过去一年碳酸锂价格飙升是各大锂电池企业加速布局上游锂资源的重要因素之一拥有独立的锂矿开采权，动力电池企业不仅可以缓解锂矿价格高带来的成本压力，还可以加强产业链资源的控制，保证整个供应链体系的稳定性吴辉说

上述人士透露，比亚迪在非洲拿下6个锂矿后，每吨碳酸锂的装车价格成本肯定在20万元以下。

公开数据显示，3月初，电池级碳酸锂价格超过50万元/吨一年前，电池级碳酸锂价格不到9万元/吨，一年涨了5倍多

碳酸锂价格的上涨与新能源汽车的快速发展密切相关富国投资创始人高认为，锂资源的短缺和中下游锂电池的大幅扩张，导致锂矿缺口不断扩大

据华西证券分析，今年新能源乘用车销量有望突破530万辆乘联会预测，2022年中国新能源汽车产销量将突破600万辆

市场普遍预计，锂资源供需紧张，价格上涨的局面仍将持续电动汽车和储能的发展速度超出预期，锂电池需求剧增锂矿转化为正极材料是一个长期的过程杨伟斌分析，未来三到五年，动力锂电池将会供不应求

在吴辉看来，近期碳酸锂价格上涨主要是因为供需错配新能源汽车和储能产业的快速发展确实需要大量的锂资源，只是因为目前条件下经济开采的锂资源比较稀缺，而锂资源的总体储量其实非常丰富吴辉说

值得一提的是，进入2022年后，虽然动力电池供应依然紧张，但在二级资本市场却显得尴尬锂电池相关头部上市公司股价自去年12月以来出现大幅下跌例如，当代安培科技股份有限公司股价从去年12月2日最高的692元/股跌至6月1日收盘价425.03元/股，丰利实业从去年11月30日最高的172元/股，跌至6月1日收盘价117.05元/股田丽从去年11月30日最高价124.9元/股跌至6月1日收盘价95.57元/股

截至6月1日收盘，锂电池板块上季度跌幅为3.72%对此，吴辉表示，这是因为之前资本市场对锂电池行业的估值过高，现在资本市场回调很正常他强调，锂电池行业本身的发展趋势没有改变

研究机构EVTank和艾维经济研究所预测，2030年前全球锂离子电池出货量复合增长率将达到25.6%，到2030年总出货量将接近5TWh。

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