深圳强化LNG清洁燃料地位中石油中海油在深启动天然气终端项目合作
日前，伴随着一辆中海油液化天然气罐车缓缓驶入位于深圳的中石油所属中盛加油站卸货区，中石油与中海油在深层天然气终端加油站项目上的合作进入实质性阶段业内人士认为，深圳在LNG配送方面取得突破，将有助于下游交通领域实现清洁能源替代，为天然气贸易枢纽城市建设赋能
中海油在深圳展示绿色低碳能源建设
今年以来，中石油深天然气事业部和中海油深事业部达成共识，充分发挥央企在绿色低碳能源发展中的示范和引领作用，优势互补，构建产业生态圈，促进产业内外形成合力。
业内人士认为，LNG作为一种清洁燃料，是传统化石能源向零碳能源过渡，实现双碳目标的最佳燃料。
此次合作是中石油深度加油基础设施与中海油油气资源的强强联合，旨在推动能源供给侧结构性改革，引领深圳交通领域绿色低碳能源发展据深圳市发改委统计，目前全市已推广LNG汽车2410辆，港区新增运营加气站9座，主要由中石油，中海油所属单位运营，其中深港以外的中石油所属加气站占全市布局的70%
从20世纪90年代中期开始，中海油率先在深圳开展了将LNG引入中国的试点工程，建设并运营了中国第一个LNG接收站——广东大鹏LNG项目，以获取国际优质资源截至2021年底，中海油已向深圳供应超过330亿立方米天然气目前，中海油向深圳供应该市约60%的天然气
开发液化天然气汽车，丰富能源消费和绿色升级场景
能源的绿色低碳转型将伴伴随着能源消费绿色升级场景的丰富。
今年2月，国家发改委，国家能源局发布了《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》提出了完善交通领域清洁能源替代政策的建议推进交通运输绿色低碳转型，优化交通运输结构，实施绿色低碳交通运输设施装备推广电动，氢，先进生物液体燃料，天然气等大容量电气化公共交通和清洁能源汽车，完善充换电站，加氢站，加气站布局和服务设施，降低交通领域清洁能源能耗成本
我国《现代能源体系十四五规划》提出，构建绿色低碳的交通运输体系，优化调整运输结构，大力发展多式联运，推进大宗货物旋铁旋水长途运输，鼓励重型卡车和船舶改用液化天然气等清洁燃料，加强交通运输行业清洁能源供应保障。
根据深圳市十四五规划，深圳推进货运车辆电动化，清洁化，推进充换电，加注LNG，加氢等交通设施建设，加快现有交通设施绿色化改造最近几年来，深圳大力提高LNG在公共交通，货运物流和船用燃料中的比重，重点推广重型货车，港口作业车，环卫臂架车等车辆的应用
今年5月，深圳出台《深圳市促进消费可持续回升的若干措施》其中，在鼓励汽车消费方面，深圳提出加快垃圾转运车辆清洁更新换代，整体推进生活垃圾转运服务采购各区按照合同到期全额置换的原则，加快将柴油垃圾转运车改造为符合条件的LNG，电动，氢燃料电池转运车，同时，我们将推动港口燃油拖车的更新和更换港口燃油挂车更换为符合条件的新能源汽车的，最高补贴不超过5万元/台
在深圳20+8产业集群规划中，深圳将天然气拓展利用项目作为培育和发展新能源产业集群的一项内容深圳提出巩固提升多气源，一张网，陆海合作，互联互通的天然气供应保障格局继续建设深圳天然气交易中心，打造大宗能源商品人民币跨境交易和结算的重要支撑平台，打造前海天然气贸易集聚区
建设液化天然气配送和多式联运中心
今年6月，深圳提出建设具有国际影响力的天然气交易枢纽城市。
深圳当局认为，深圳拥有前海的改革开放政策和贸易平台，大鹏的天然气基础设施和深圳港的航运枢纽等优势通过高标准建设前海天然气贸易集聚区，大鹏LNG走廊，盐田国际海上LNG保税加注中心，形成一区一廊一中心的发展格局
建设LNG配送及多式联运中心将是深圳探索天然气贸易新模式的重要举措据深圳市发改委介绍，深圳将充分发挥大鹏新区LNG接收站和大型储气库的优势，科学规划建设LNG出口运输快速通道，支持行业龙头企业提供小型LNG船舶，储罐，油轮等多式联运服务，与粤港澳大湾区周边城市建立点对点运输机制，提升深圳作为天然气贸易枢纽的集散和运输能力
为落实国务院稳定经济市场的部署要求，深圳适度加快天然气基础设施投资建设，以更好地适应天然气行业持续稳定发展的形势要求根据消息显示，深圳正在推进国家管网深圳LNG应急调峰站，天然气储备和调峰水库二期等项目建设，建设大鹏LNG走廊同时，在海上油气领域，深海1号气田投产成功，实现了3项世界级创新，攻克了12项关键设备国产化难题
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