掘进突破5000米,世界首条350公里时速高铁隧道——汕头湾海底隧道建设
发布时间:2022年07月18日 13:57 来源:IT之家 发布者:顾晓芸 阅读量:9783
导读:感谢本站用户的厚爱_不是简单的线索传递!
据汕头橄榄平台发布,重点控制工程汕头湾海底隧道已安全开挖5000余米,施工任务顺利完成过半,为隧道全面贯通打下坚实基础。
汕头湾海底隧道是世界首条时速350km的高速铁路隧道,也是目前盾构直径最...
感谢本站用户的厚爱_不是简单的线索传递!
据汕头橄榄平台发布,重点控制工程汕头湾海底隧道已安全开挖5000余米,施工任务顺利完成过半,为隧道全面贯通打下坚实基础。
汕头湾海底隧道是世界首条时速350km的高速铁路隧道,也是目前盾构直径最大的跨海高速铁路隧道隧道全长9781米,其中陆矿段5636米,海矿段1126米,盾构段2129米,明挖段890米
汕头湾海底隧道的建成是汕汕铁路建成的关键汕汕铁路开通后,汕头火车站始发的高铁动车组将通过海底隧道经过汕头湾,汕头至广州时间将缩短至1.5小时左右将填补沿海通道纵向长度超过1000公里,时速350公里的高速铁路布局空白
~全文结束~
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。