寻觅业绩浪1782份年报筛出A股市场四大成长行业
本报记者 赵子强 姚尧 徐一鸣 见习记者 任世碧 楚丽君
编者按:本周,A股市场三大指数继续整理,市场仍然低迷日前,央行决定于2022年4月25日下调金融机构存款准备金率0.25个百分点分析人士表示,伴随着市场流动性的增加,A股有望迎来震荡修复走势,业绩确定性强的行业和公司受追捧形成业绩浪的几率提升由此,《证券日报》对已披露2021年年报的1782家公司的利润数据和所属行业进行分析梳理,发现交通运输,石油石化,纺织服装和基础行工等四行业归母净利润增幅居前今日特对上述行业进行解读,以飨读者
石油石化:
19家公司合计归母净利润
同比增长161.18%
同花顺数据显示,截至4月15日,石油石化行业内共有19家公司披露2021年年报,合计归母净利润达1885.53亿元,按可比数据计算,同比增长161.18%,位居申万一级行业第二名。
盈利方面,中国石油,中国石化,恒力石化等3家公司归母净利润均超155亿元其中,中国石油归母净利润达921.61亿元,暂列首位
19家公司中,有14家公司归母净利润实现同比增长,占比73.68%其中,茂化实华,中国石油,宇新股份等9家公司归母净利润实现同比翻番,博迈科,恒力石化两家公司归母净利润实现同比增长15%以上
在业绩支撑下,多数公司股价呈现上涨截至4月15日,宇新股份,恒力石化,广汇能源,ST海越4家公司股价月内累计涨逾5%华锦股份,海油工程2家公司股价月内涨逾1%,中国石化,石化油服,中国石油3家公司股价月内涨幅均在1%以下
中信证券分析师王喆表示,2022年将是全球能源结构转型,中国双碳目标持续深化的一年,也将是国内经济稳中求进,宏观政策超前发力的一年在当前全球疫情反复,海外流动性收紧预期增强,原油价格持续推升的复杂环境下,能源化工行业也面临着挑战与机遇
信达证券分析师陈淑娴分析称,在十四五石油化工行业规划,双碳目标等政策指导下,石化行业结构整合与转型升级大方向不变,能源转型替代步伐加快,具备全流程产业链,规模效应,原料油高利用率,多元化产品等优势的炼化一体化企业头部效应凸显,且降油增化,原料轻质化,自产能源清洁化等成为未来大炼化的主要发展方向看好低估值龙头企业积极开拓新机遇,打开市场成长空间推荐相关上市公司:荣盛石化,恒力石化等
除上述信达证券推荐的2只个股以外,近30日内,中海油服,中国石化,中国石油,上海石化,广汇能源,石化油服,海油工程等个股均受到机构给予买入或增持等看好评级,后市表现值得关注。
基础化工:
152家公司合计归母净利润
同比增长146.05%
同花顺数据显示,截至4月15日,基础化工行业内共有152家公司披露2021年年报,合计归母净利润达1317.2亿元,按可比数据计算,同比增长146.05%,位居申万一级行业第四名再看基础化工下申万二级子行业,化学原料板块,化学纤维板块和农化制品板块的归母净利润同比增长率位居前三位,分别为273.41%,216.03%,152.21%
从公司角度看,包括和邦生物,远兴能源,怡达股份,多氟多,金瑞矿业等在内的10家公司2021年的归母净利润同比增长超过1000%,此外,尚有45家公司2021年归母净利润同比增长率超过100%。
金鼎资产董事长龙灏对《证券日报》记者表示:2021年基础化工行业净利润大增主要是受益于化工产品的涨价,也与各国所实施的宽松货币政策,中国制造业在全球竞争优势逐步提升有关特别是在碳中和政策背景下,‘以限代产’‘降负荷’等减排措施使得行业在能耗双控下出现供需错配,部分基础化工产品价格持续位于高位,致使公司业绩大幅提升
巨泽投资董事长马澄告诉记者:从已披露业绩的磷化工企业看,下游行业对磷酸铁锂需求的爆发式增长直接带动‘磷矿石—黄磷—磷酸—磷酸铁’景气度提升,整个磷化工产业链共振明显,尤其是上游企业的业绩均大幅增长。”。
行情方面,4月份以来,截至4月15日,上证指数期间累计下跌1.26%,而在已公布2021年年度业绩报告的基础化工股中,有48只股票期间累计涨幅跑赢上证指数其中,双环科技和山东海化期间累计涨幅超过20%,分别为22.67%和20.82%
基础化工行业公司也成为各大机构持仓的标的统计发现,在已公布2021年年度业绩报告的基础化工行业公司中,截至2021年末,包括卫星化学,双星新材,山东海化,华鲁恒升,瑞丰新材等在内的52家公司前十大流通股股东名单中出现社保基金,养老金,险资和QFII等四大机构身影,成为机构布局的重要标的
纺织服饰:
18家公司合计归母净利润
同比增长156.32%
同花顺数据显示,截至4月15日,已有18家纺织服饰行业上市公司披露2021年年报,18家公司合计实现归母净利润72.1亿元,2020年合计实现归母净利润为28.13亿元,同比增长156.32%其中,有14家纺织服饰公司2021年度归母净利润实现同比增长,占比近八成
面对去年纺织服饰行业盈利增长情况,中金公司表示,全球纺织供应产能紧缺,纺织制造行业订单充沛,商品关税豁免落地增强接单效率自2020年下半年以来全球疫情趋稳,服装消费稳步复苏,纺织制造行业订单量快速增长,行业出口也延续稳增趋势此外,美国贸易办公室近期重新豁免352项产品关税,客观上有利于国内产能布局的纺织制造公司接单效率,生产盈利能力提升
具体到公司方面,剔除2021年扭亏公司之外,8家公司2021年度归母净利润同比增长超过20%,富春染织报告期内实现归母净利润同比翻番,达到105.39%,森马服饰,南山智尚,牧高笛等3家公司报告期内也均实现归母净利润同比增长50%以上。某上市公司证券部的人士也对《证券日报》记者表示,“很多上市公司独立董事都有自己的职业和工作,平时很难参与到公司的实际管理与经营中,但独董确实又是结果导向。
伴随着纺织服装出口稳步增长,行业景气度逐步上升根据海关总署4月13日发布的数据,2022年一季度我国出口纺织纱线,织物及制品365.659亿美元,同比增长15.1%,而2021年一季度我国出口纺织纱线,织物及制品317.819亿美元,2022年一季度我国出口服装及衣着附件356.849亿美元,同比增长7.4%
对此,接受记者采访的东北证券首席策略分析师邓利军表示,2021年纺织服装行业发生订单回流有两方面原因:一方面,东南亚地区受疫情冲击,供应链出现问题,订单就从印尼,越南,菲律宾转移中国,另一方面,与东南亚相比,我国纺织企业在设计,设备以及供应链上均有明显优势,物流电力等配套基础设施也具备较大优势短期内,我国纺织服装业出口受国际国内疫情影响比较大,落脚点还是在于谁的供应链更稳定中期来看,我国对纺织服装业设计,设备的升级,基础设施的保障,上下游产业链的整合与布局,仍然是东南亚地区难以追赶的优势
市场表现方面,4月份以来,纺织服饰行业指数累计下跌4.1%,跑输上证指数尽管如此,仍有7只去年归母净利润同比增长股期间股价实现上涨,牧高笛表现最突出,股价累计涨幅达41.83%
对于纺织服饰行业的投资机会,私募排排网研究员刘文婷对记者表示:相对看好纺织服装板块的投资机会:其一,纺织服装板块股息率高,在当前市场投资偏谨慎的环境下,高股息率带来的安全边际使得偏低估值的纺织服装板块吸引力提升,其二,在行业事件影响下,国产服装品牌迎来了崛起的良机,各大国产服装品牌纷纷发力营销,品牌影响力大幅提升,国产服装品牌市占率有望提升,其三,3月份以来疫情的多点频发一定程度上也影响了服装的终端消费,伴随着疫情的逐渐好转和换季因素有望带动服装市场需求。即使在监管层面对于独董有一些规定行为,但也只是一些简单程序化的流程,没有太多实质性作用。
交通运输:
69家公司合计归母净利润
同比增长超2倍
同花顺数据显示,截至4月15日,A股市场中已经有1782家上市公司披露2021年年报,其中,交通运输行业中已披露年报公司达69家,2021年合计实现归母净利润为1315.02亿元,2020年合计实现归母净利润为405.03亿元,同比增长224.67%,暂居申万一级行业去年归母净利润同比增长率首位。
进一步梳理发现,上述69家公司中,去年有49家实现归母净利润同比增长,占比超七成,其中,长航凤凰,中远海控,怡亚通等3家公司去年归母净利润同比增长均超3倍。
政策方面,交通运输行业也迎来利好消息最近几天,交通运输部,国家铁路局,中国民用航空局,国家邮政局,中国国家铁路集团有限公司联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》,其中提到,要优化枢纽港站冷链设施布局,完善产销冷链运输设施网络,推广应用智能化温控设施设备,创新冷链运输组织模式等
多重利好消息下,交通运输行业走强4月以来,交通运输行业指数期间累计涨3.43%,大幅跑赢同期上证指数,行业内有37只去年归母净利润同比增长股期间跑赢大盘,东航物流,上港集团,招商轮船等3只个股期间累计涨幅均超13%,表现强势4月以来,49只绩优股中有12只获得北向资金加仓,合计加仓股数为4578.56万股,唐山港和山东高速期间获北向资金加仓股数居前,分别为1487.21万股和1268.66万股
安爵资产董事长刘岩在接受《证券日报》记者采访时表示,交通运输行业既有增长的业绩做支撑,也有疫情解封后对于运输需求上涨的预期,所以在市场中表现一直相对优异。
对于交通运输行业的投资机会,圆融投资股票部高级研究员朱晓艳对记者表示,当前行业投资机会主要集中于航空板块,该板块具有一定的困境反转预期对于航空公司而言,疫情管控总要结束,未来压制许久的出行需求会集中爆发,预计业绩弹性较大
中金公司表示,建议投资者重点关注四大类机会:一是航空机场板块的疫后修复与供需改善的机会,二是快递板块伴随监管政策的延续性和格局改善,业绩增长确定性强,三是细分物流赛道的高成长个股,四是互联网物流未来或迎来平台监管政策风险落地后的估值回归。
私募排排网旗下融智投资基金经理胡泊对记者表示,物流板块有较强的公共事业属性,整体估值处于合理水平,具有一定的防御特征,该板块行情能否持续仍有待观察。
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