新势力跟踪之4月销量点评：疫情影响产销7家新势力合计交付环比-40%

4月份，受疫情影响，重点新能源车企销量逐月下滑7家重点新能源乘用车企业4月份共交付新能源汽车48492辆，环比增长+47.49%/—39.86%长三角疫情影响整车供应链，物流，生产，部分地区关店影响终端零售4月份，新能源车企销量普遍环比下降一线部队车企:1)理想:疫情影响新车交付，4月交付0.42万辆同样环比分别为—24.77%/—62.23%Q1共交付31，716辆汽车，同比增长+152.1%截至2022年4月30日，李在全国拥有225家零售中心，较3+8增加，覆盖106个城市，售后服务中心和授权车身喷漆中心292家，相比3+5，覆盖211个城市4月份，理想零售中心单店效率为19辆/家，环比下降—61.17%2)小鹏:4月交付9000辆，欧洲市场进展顺利Xpeng Motors月交付汽车9，002辆，环比增长+74.90%/—41.60%与长三角整车厂相比，小鹏主要生产基地肇庆基地受疫情的直接影响较小，但在供应链，生产，物流，运输等方面仍受到影响在资金运作方面，小鹏于4月从中国农业银行获得了75亿元的综合信贷额度在全球化战略方面，小鹏在丹麦的直营体验店正式开业，这是其在欧洲的第三家品牌直营体验店3)蔚来:受疫情影响4月交付下降，能源供应+渠道布局持续改善蔚来4月共交付新车5074辆，环比分别为—28.56%/—49.18%新车型方面，4月29日，中型智能电动轿跑ET5首批全流程生产线试制车在园区蔚来第二生产基地正式下线在能源补充系统方面，截至3月底，全国已布局915座电站(其中241座为公路电站)其他新势力车企:1)哪吒:4月交付8，813辆，环比上涨+119.50%/—26.72%2)零跑车:4月份实际交付汽车9087辆，环比+228.05%/—9.66%3)广汽鄂安:4月终端销量10212辆，环比+22.96%/—49.74%到4月底，店内系数低至0.16能量补充系统方面，4月全球首个过充之都(广州)上线，爱安充换电中心落成，配备A480过充桩，5分钟续航200km以上，2.5分钟快速更换电池4)极度氪星:4月交付2，137辆，环比+19.05%服务体系方面，4月新增1个配送中心+6个空间店4月新增35个自建充电站，已布局全国22个重点城市智能方面，ZEEKR OS 2.0在4月份完成了全面推送投资建议:复工复产将有序进行，Q2是配置汽车板块的重要时间窗口2022年八大金股:整车(比亚迪+李+Xpeng汽车+长城汽车)和零配件(德赛四维+托普集团+伯特利+华阳集团)其次是整车(广汽集团+吉利汽车+长安汽车+蔚来+SAIC+小康+江淮汽车)和其他部分(爱克迪+徐升+巨光科技+福耀玻璃+中汽研究院+华宇汽车)要注意(星宇+吉峰+盛骏电子)风险:下游需求复苏低于预期，芯片短缺和原材料涨价影响高于预期

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