昔日暴跌76%的汽车股疯狂了，连拉3涨停，啥情况？

日前，中通客车强势封板，连拉三个涨停。

在上海汽车行业全面复工，新一轮汽车下乡政策有望出台的消息带动下，汽车板块三天上涨10.58%，长城汽车，长安汽车等汽车概念股集体走强。

中通客车的实际控制人为山东省国资委，而今年市场的一个特点就是国资概念股的炒作比如最近几天连续涨停的湖南发展，安徽建工背后的实际控制人也是地方政府

中通客车大涨后，是公募基金截至第一季度末，没有一只公开发行的基金购买过任何股票相反，一家名为深圳市启星资产管理有限公司的私募机构重仓，旗下三只私募基金进入前十大股东，合计持股1.59%

根据消息显示，中通客车主营业务为客车制造，涵盖5米至18米不同系列产品截至2021年底，新能源客车和传统客车销售收入分别达到32.18亿辆和11.89亿辆，占收入比重分别为70.17%和25.93%

中国的客车市场分为轻型，中型，大型三种中通客车主要分布在后两种类型，但与同行宇通客车差距较大

中型客车市场，宇通客车2021年销售17392辆，市场份额占比超过37%，中通客车销售2641辆，市场份额占比不足6%。

在大型客车市场，2021年宇通客车销售16643辆，市场份额占比超过33%，而中通客车销售4407辆，市场份额占比不足10%。

以上数据显示，在中大型客车市场，宇通客车市场份额超过33%，而中通客车市场份额不足10%。

公交车属于公共交通行业的主要基础设施之一由于该行业市场参与者众多，产品同质化严重，中通客车竞争压力大但中通客车的亮点在于拥有国内最全的节能与新能源客车产品谱，拥有5款燃料电池客车

从基本面来看，中通客车的业绩数据和利润指标都很平庸。

2016年，公司归母净利润达到峰值5.86亿2017年以来，业绩大幅下滑，2021年亏损2.2亿元，创下近十年来新低

由于净利润的波动，盈利能力波动较大2016年至2021年，公司销售毛利率从21.01%下降到11.89%，几乎减半，同期销售净利润率从6.32%降至—4.79%

基本面差导致市场信心不振中通客车股价从2016年的24.37元跌至5.78元，目前收盘价较历史高点下跌76.28%

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