韩国车企成特斯拉在美最大劲敌连马斯克也对其不吝赞美
综合媒体报道，现代起亚汽车集团旗下车型在美国的销量屡创新高，在美国排名第二，仅次于领先的特斯拉。
今年早些时候，该集团的两家公司现代汽车和起亚汽车分别推出了两款电动汽车——现代Ioniq 5和起亚EV6随后，这两款车型的受欢迎程度大幅上升，超过了日产聆风，雪佛兰Bolt以及市面上所有其他非特斯拉电动车
截至5月，现代和起亚在美国共售出21，467辆汽车，甚至超过了福特野马Mach—E的需求，《汽车评论》网站分析师Joseph Yoon写道，可以说，他们横扫了美国市场说实话，我也不知道身边的经销商有没有现货
连马斯克都称赞了。
虽然现代，起亚，特斯拉之间还有明显的差距，但数据显示，这两家公司在短短几个月内就达到了特斯拉努力近十年的高度，就连一向对朋友和商人都不客气的马斯克也对他们大加赞赏。
上个月，马斯克在接受采访时表示，美国电动汽车初创公司Lucid和Rivian都在走向破产除非Rivian和Lucid做出重大改变，否则它们都会破产
但马斯克似乎对现代和起亚很仁慈今年第一季度，现代汽车在电动汽车市场的份额为9%日前，他在新闻画面的推文下评论道，现代汽车的表现相当不错
尽管美国电动汽车市场在过去几年中停滞不前，但由于气候问题和汽油价格飙升，这一市场可能会进入快车道。
对于预算有限的美国家庭来说，汽车的价格是他们最关心的问题根据之前的调查，汽车售价高占了美国人不会选择电动汽车的47%的原因，其中44%的原因是电池续航能力不足，36%的原因是附近没有充电桩
尽管电池驱动的汽车越来越多，但在美国市场销售的30多种车型中，只有少数价格低于45，000美元，而且大多数都是较小和过时的汽车，如上文提到的日产Leaf。
Ioniq 5和EV6的优势就显现出来了两者都可以为小型SUV提供载货空间，起步价在4万美元左右Yoon说，对于许多买家来说，这两种型号的价格和尺寸都没问题
展望未来，现代汽车计划在2030年前每年推出一款新的电池动力汽车，并将投资165亿美元增加韩国电动汽车的产量到2030年，这家汽车制造商希望占据全球电动汽车市场的12%，即约320万辆
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