工信部公布了新一批该目录公布了SAIC奥迪Q5e—tron的续航信息

最近几天，工信部公布了最新一批，该目录公布了SAIC奥迪Q5 e—tron的续航信息根据柑橘目录，新车将推出4个续航版本，入门版续航里程为420公里，高端版续航里程为560公里，四驱版续航里程为520公里

从外观方面，我们可以看到新车的设计语言与已经在海外上市的Q4 e—tron相似虽然中网采用了封闭式设计，但还是保留了轮廓造型，让整车看起来更像奥迪

大灯采用不规则造型，上半部分为日间行车灯，下半部分为主要光源，与Q8的设计风格有些相似新车在光源选择上采用全LED作为奥迪的产品，相信我们完全不用担心它的灯光效果

侧面来看，Q5 e—tron由于底盘下需要安装电池，所以采用了高腰窄窗的设计风格，这也让整车看起来更加运动车身尺寸方面，奥迪Q5 e—tron的长宽高分别为4876/1860 /1675mm，轴距为2956mm，与大众ID.6x完全相同

车尾圆润的造型与车头形成对比，整个车尾的设计与e—tron车型相似，缺少一点惊喜尾灯设计方面，新车采用贯穿式尾灯设计，两侧灯体内分三级设计了宽度指示灯，使得整个车尾部分更具辨识度此外，保险杠下方还增加了e—tron字母，以显示其身份

从工信部此前公布的三款车型可以看出，Q5 e—tron将推出三款动力版本最初35 e—tron搭载的是永磁同步电机，最大功率132kW，与ID.6 X入门车型相同还提供40 e—tron和60 e—tron版本原电机最大功率150kW后者采用四轮驱动动力，前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW

动力方面，新车将提供83.4度和63.2度两种电池规格，其中83.4度电池组总重量为476kg，63.2度电池组总重量为367kg续航方面，新车共有三个版本，搭载63.2度电池的车型续航里程为420公里我们判断这两款车型的后驱动力有望是搭载35 e—tron和132kW永磁同步电机的版本

此外，还有两个续航版本配备83.4度电池，其中后驱版本续航里程为560公里，预计为40—e—tron车型，最大功率为150kW另一辆车的电池寿命为520公里我们判断这个版本是四驱版本，尾标60 e—tron，前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW

日前，我们从海外媒体carscoops获悉，奥迪公布了Q4e-tron的美国售价。参赛作品Q440e-tron起价为43，900美元，Q450e-tron起价为49，900美元(约人民币322，778元)，Q4Sportback50e-tron起价为52，700美元(约人民币340，889元)。值得一提的是，Q450e-tron和sportback车型将搭载双电机，可提供220kW的最大功率和459Nm的扭矩。

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