透视龙虎榜：赛道股再遇强分歧四机构联手抱团中远海特
日前，三大指数低开，午后单边下行截至收盘，上证综指跌1.86%，深证成指跌2.88%，创业板指跌3.64%沪深两市成交11260亿元两市只有转基因，农业种植等少数板块飘红，集成压铸，光刻胶，第三代半导体等板块跌幅较大两市逾4400只股票跌停，北上资金全天卖出66.15亿元
一，龙虎榜的资本走向
今天江淮汽车因为属于日跌幅偏离度7%的证券，成交额37.64亿元，而登上龙虎榜。
龙虎榜显示，三家机构共卖出4.99亿元，一家机构买入7870万元整体来看，机构卖盘相当坚定
虽然今天的轨道方向，风，光，车都在下跌，机构资金也在流出，但从根本上来说，经过几个月的轮动，轨道方向从整体估值和排名来看，已经到了一个比较高的水平，资金价格追逐的动能越来越小，存在补跌的风险从历史上看，目前只是正常趋势的调整，尤其是在业绩还没有释放的阶段恐慌过去了，还是会有资金流回赛道
国泰君安证券认为，扰动结束时，预期并未完全体现在淡季数据的扰动下，板块出现了一定程度的调整，但我们认为整个新能源汽车产业链的高景气预期并未得到充分体现，中期维度对于新能源汽车的普及率和中国汽车产业的全球地位仍有超预期的可能交易的重点是智能电动零部件和新能源汽车销量边际变化的车辆，其中零部件包括智能，电动和国产替代
三。中远海特
虽然今日大盘整体暴跌，但中远海特的龙虎榜依然豪华，4家机构3日买入5.34亿元量化基金华泰证券总部卖出5429万元，上海溧阳路卖出4000万元
从船队类型来看，中远海特多用途，重吊船全球第一，浆船会全球第二，半潜船接近全球第一，属于寡头垄断市场。
目前中远海特的炒作在于:1)受益于风电设备出口需求旺盛，集装箱市场需求溢出，多用途船运费高2)国际油价高企下，油气开采需求恢复，LNG液化产能迎来爆发期，公司半潜船需求大增3)国内汽车出口需求猛增，运力供给无法满足汽车船期租金同比增长超过100%，创下历史新高公司与SAIC，安吉成立合资公司，加强布局，浆船还可用于汽车出口，单船运载1161台
中信建投认为公司业绩弹性较大以2022年底船队规模计算，定期租船租金每增加1万元，多用途船利润增加5.4亿元，重型起重船增加4.1亿元，半潜船增加2.2亿元，纸浆船增加2.1亿元，汽车船增加5000万元选取公司2005年历史PE估值底部12倍作为参考，未来6个月目标价11.1元
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