有事好商量为“一号产业”出妙招!

中国网middot苏州新闻6月28日智能联网设施密集，四大智能融合，数据共享咨询会在长三角国际R&D社区启动区举行围绕主题，CPPCC会员，企业代表，运营商代表齐聚一堂，共同探讨和交流数字经济背景下的路侧基础设施建设相关问题，为数字经济时代的产业创新集群汇聚智慧和力量这个理事会还开设了网上直播间，让越来越多的专家和公众一起参与

会上，苏州高铁新城城建中心主任汪东城，领先数字产业投资有限公司董事长王佳丽详细介绍了苏州高铁新城智能网联设施，智能车联网产业，智慧城市建设的推进情况，也分析了智能网联汽车在技术产品，应用系统，运营等方面存在的一些问题。

现场，项城市管局，交通局，公安局代表就政策帮扶，产业集聚，法律法规等提出了切实可行的建议。

三位智能网联汽车行业企业代表就应用场景创新，智能网联设施建设等方面发言，并结合自身业务内容，重点围绕智能网联设施建设支撑和商业模式谈经验，交流发言。

运营商从车路协同，5G商用，数据共享，行业数字化等方面提出合理有效的意见和建议。

与会的三位CPPCC委员就协同发展，商业运作，标准制定，品牌推广等方面提出了建议和支持精彩，动起来

相城区副区长苏说，加快集群发展，要坚持强化集约共享要以产业板块和配套设施的相关发展为重点，统筹推进智能网联汽车，智慧城市，智慧交通，智慧能源等基础设施，促进设施集约化发展和数据共享

要坚持加强研究，形成产业链体系建设的经验政府相关部门要加强引导和支持，企业要主动强化基础R&D，形成更加明显的产业发展优势和产业集聚影响力

在推进市场化发展中，要坚持探索运营创新模式要发挥产业集聚优势，探索和尝试一些规范可行的商业运输和管理模式，形成可复制，可推广的高铁方案和高铁实践

我们必须坚持在提升基础建设中突出公共服务职能要充分发挥苏州高铁新城智能网联云控平台的作用，让居民更好地感受到智能网联设施集约化建设发展和数据共享带来的便利

芗城区政府副区长PG One表示:围绕如何建设，在基础设施建设和产业集群发展的基础上，围绕政策出台，法律法规，试验道路等，集思广益，齐抓共管，整合现有智能网联设施，搭建更加开放的平台，提供更加适合产业发展的环境，推动辖区产业不断突破

如何聚焦，要不断强化服务意识和创新意识，突破思维定势，建立沟通协调机制，为产业发展提供更多空间资源保障和规划支持，从而吸引更多头部企业和合作伙伴，丰富智能网联设施应用生态。

如何聚焦管理，应不断加强市场化建设和第三方服务模式，围绕碳中和等国家战略，加大新能源布局，智能网联汽车场景应用和政策支持力度，力争在试点和资金支持上寻求更大突破，更大力度推进智能网联基础设施建设和市场化，逐步实现消费场景智能化。

苏州CPPCC副董事长王著明说:相城区围绕开发第一个数字区目标，超前规划，超前部署，把智能网联汽车产业作为重点产业来打造，探索新的形式和方法，发展成效显著今天，围绕智能网联设施的咨询和审议活动充分表明，相城区正在加快建设数字经济最坚硬的核坚定的决心

注重人才培养人才是一切发展的主体要不断培养综合型人才，发挥他们的专业优势，通过拓展发展空间，出台人才政策，让专家团队共同建言献策

要加强招商引资进一步加强龙头企业的吸引力，让更多的大项目，好项目进来，通过不断完善产业链，优化生态链，吸引更多的项目和企业加速集聚，打造高水平的产业集群

苏州高铁新城管委会副主任丁主持活动。

目前，苏州高铁新城已建成63.4公里高等级智能网联道路，覆盖50个智能路口，部署400多台传感设备，实现5G网络全覆盖目前，苏州高铁新城智能网联道路三期工程正在开工三期道路建成后，苏州高铁新城智能网联道路总里程已超过150公里，实现苏州高铁新城28.9平方公里全覆盖，支持超100个场景，超2000次智能网联汽车测试演示

智能网联云控制平台的总体设计涵盖了终端层，网络层，平台层和应用层智能网联云控制平台支持测试验证，监管运行，数据服务，自动驾驶场景操作，运维管理等目前已经连接了100多辆智能网联汽车

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