汉巴南铁路巴河大桥合龙

汉巴南铁路巴河大桥合龙

5月31日凌晨5时，伴随着最后一节车厢混凝土浇筑完成，汉巴南铁路巴河大桥顺利合龙，标志着汉巴南铁路建设取得新进展，为实现2024年5月通车的目标奠定了基础。

巴河大桥由蜀道集团投资，四川路桥川交路桥公司承建，是汉巴南铁路重点工程之一大桥全长317.1米，主跨136米，横跨巴中市巴州区和恩阳区，设计跨越巴河它是一种大跨度连续梁结构

巴河大桥1，2号墩基础施工位于水中，水量随季节变化较大必须在汛期前完成基础施工，确保桥墩不出水，工期紧桥墩采用双壁钢围堰施工，技术复杂，要求高，安全风险大而且大桥处于水源保护期，对环境节水要求高

汉巴南铁路南充至巴中中段位于四川东北部线路起于南充北站，止于巴中东站，途经南充市顺庆区，蓬安县，南部县，仪陇县，巴中市恩阳区，巴州区，经济开发区正线全长148.040公里，设计时速250公里南充北，木坝，仪陇，马鞍，恩阳，巴中6个车站，正线桥隧比69.13%

这条铁路是四川第一条由地方政府全额出资，主导建设的高速铁路目前，项目建设正全速推进，预计2024年5月建成通车

南巴铁路中段通车后，从巴中到成都只需2.5小时，坐火车到重庆只需2小时成大万高铁建成通车后，将连接汉巴南高铁，巴中至成都旅行时间将进一步缩短至90分钟，促进沿线城市融入国家高铁网，推动川东北经济区快速发展

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