汽车芯片涨价不停,英飞凌、ST后,消息称瑞萨再发涨价函
发布时间:2021年10月20日 12:42 来源:IT之家 发布者:竹隐 阅读量:7447
导读:“车芯荒”仍在继续,继英飞凌、ST后,市场近日传出另一车芯大厂瑞萨将于2022年1月1日起再度涨价。
根据流传的涨价函显示,瑞萨此次涨价原因是前端代工、后端封测以及原材料产能限制,供应商大幅提高成本,为保持供应和制造的长期连续性,必须...
“车芯荒”仍在继续,继英飞凌、ST 后,市场近日传出另一车芯大厂瑞萨将于 2022 年 1 月 1 日起再度涨价。
根据流传的涨价函显示,瑞萨此次涨价原因是前端代工、后端封测以及原材料产能限制,供应商大幅提高成本,为保持供应和制造的长期连续性,必须提高大部分产品以及新收购的 Dialog 产品定价。与2020年相比,我们今年提供给汽车的晶圆增加了一倍多。
需要注意的是,根据官方资料,此次参与涨价的 Dialog 旗下主要产品为电源管理芯片,主要客户包括苹果、小米、松下等。
近一年以来,瑞萨的供应一直很紧张,汽车芯片供应缺口仍难填补,导致价格居高不下。美国芯片代工公司汽车业务高级副总裁霍根9月15日接受采访时表示,“汽车芯片短缺的趋势将更加持久。”。公司社长柴田英利近日曾表示,预计缺芯问题将持续到 2022 年上半年。另有报道称,瑞萨计划到 2023 年底将其车用 MCU 产量提高 50%。
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