供应链危机难解的局面下丰田对零部件的要求正从完美降级为够好

财联社讯，全球最大传统汽车制造商丰田汽车周二表示，那些来自供应商的有划痕或瑕疵的零部件，他们乐意使用在全球芯片短缺和材料成本上升的情况下，该车企正试图削减成本

众所周知，日本制造一贯将追求完美置于速度之上，而且丰田也是一家以严格品控而闻名的车企但现在，丰田竟愿意接受那些存在小缺陷，但仍足够好用的零部件换做以前，这些零部件可入不了丰田的法眼

这一罕见之举标志着一个重大转变:在供应链危机难解的局面下，丰田对零部件的要求正从完美降级为够好。

我们对汽车的外部非常小心，那些部件你很容易看到但有很多地方，除非人们真的非常仔细地去观察，否则是不会注意到的，丰田汽车研发项目首席负责人Takefumi Shiga在新闻发布会上表示

Shiga和其他丰田工程师们正在会见零部件供货商，讨论接受有划痕或瑕疵的零部件的可行性，要求是汽车的安全和性能不受影响，而且瑕疵不太可能被购车者注意到。两大矿业巨头福雷斯特和必和必拓为——展开了极其激烈的竞争，以抢夺加拿大镍矿商诺伦特资源公司。

他补充称，在访问一家生产塑料安全带部件的公司后，这些部件被拒收的数量减少了四分之三。镍的争夺战也如火如荼。在全球碳中和的背景下，新能源汽车的发展是各国减排行动的重要组成部分，动力电池的生产需要大量的镍，铜，锂，锌等金属原料。。

受有利汇率的推动，丰田上个月将截至3月31日财年的营业利润预期上调了12%可是，该公司警告称，半导体短缺抑制了生产，并增加了材料成本，正在损害其潜在的盈利能力

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